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消費文化不斷成熟 炫酷個性助小型車回歸主流
來源:合肥汽車租賃 | 發布時間:2015-8-10 | 瀏覽次數:1275

連日來,北京將要征收擁堵費的消息再次引發了人們對于城市擁堵問題的關注。其實隨著中國汽車數量的快速增多,不僅北京、上海、廣州這樣的一線城 市擁堵嚴重,就連二三線城市甚至是縣級市也都不同程度出現了交通擁堵問題,“停車難”更是普遍。但現代社會中,人們已經離不開汽車,當面對越來越糟糕的交 通狀況和越來越難找的停車位時,我們該選擇什么樣的汽車代步?

與中國車主追求“長、寬、大”不同,在歐洲和日本等汽車工業發達國家,由于街道狹窄、交通擁堵,小型車的選擇才是主流。省油不說,關鍵是好停 車。面對中國現在日益惡化的交通狀況和停車難題,中國政府不應該一味用“限”來解決交通問題,還要用“疏”和“引”的方式讓消費者主動選購小型車代步,讓 節油環保的小型車回歸主流。

我們知道,汽車的進步過程就是一個創新發展的過程,汽車的設計必須要立足于滿足消費者需要這一基本要求。小型車重新回歸主流,就要給小型車重新打上炫酷和個性的標簽,以吸引年輕消費者的關注,進而選購小型車。

舉個例子來說,作為國產小型車中知名品牌之一的長安新奔奔,繼3月份推出3款主題PPO車型后,下半年將再推4款升級版PPO車型。

什么是PPO車型?就是廠家指定個性化整車方案,然后根據用戶需要完成改裝,消費者購車后可直接上牌,類似于“私人訂制”。這次新奔奔推出的升 級版PPO車型在外觀和內飾方面進行了改進,提供四種雙色車身和兩種雙色內飾選擇,整體造型更動感時尚、活力張揚,全景天窗的設計也充分滿足了85后、 90后群體對于個性潮流的需求。

而在動力方面,升級版PPO車型搭載了新一代1.4L VVT發動機,最大功率為74kW,最大扭矩為135Nm,確保新奔奔擁有傲人的動力表現。與其匹配的有兩款變速箱:5速手動和旋轉按鈕換擋的5速IMT 自動離合變速箱。這些炫酷的設計,將新奔奔推向了國產品牌的時尚前沿。

事實上,小型的多功能兩廂車具有出行靈活、停車方便、油耗低、污染低、裝載空間更大等優勢,在擁堵的大城市這些優勢將來會進一步凸顯。同時,這 種車型也非常符合當前倡導的節能減排、治理空氣污染等政策要求。所以全面發展小型兩廂車應該是未來中國汽車發展的方向之一,而擁有炫酷和時尚標簽的小型兩 廂車也必然會成為車市寵兒。

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